車架的作用和種類：
1、車架是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸架裝置、前橋、后橋支承在車輪上，是支承車身，承受汽車載荷的基礎構件；
2、汽車絕大部分的部件和總成是通過車架來固定位置的。車架一般由縱梁和橫梁組成；
3、汽車上采用的車架有四種類型：邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架和無梁式車架，目前汽車上多采用邊梁式車架和無梁式車架。
汽車車架是用來支承連接汽車各個零部件，并承受來自車內外各種載荷的裝置。通常來講，設計汽車車架除了應滿足總布置的要求外，還要求其有足夠的強度和適當的剛度，同時質量應盡可能小。車架的布置應使汽車整體中心位置降低，從而提高汽車行駛穩定性。車架通常可以分為以下三類：邊梁式車架，中梁式車架和綜合性車架。
中梁式車架的典型特點是只有一根位于中央貫穿前后的縱梁，在某些轎車和貨車上被使用。邊梁式車架由兩根縱梁和若干根橫梁組成，通常采用鉚接法或者焊接的方法將縱梁和橫梁連接成堅固的剛性構造。對于縱梁而言，其斷口一般都是[或者Z或者口箱形；形狀在水平或者縱向平面內做成彎曲的，以及等斷面或非等斷面的。材料一般為16MnL。對于橫梁，因為它主要用來保證車架的扭轉剛度和承受縱向載荷，而且還可以用來支撐汽車上主要部件。形狀主要有直、彎及X橫梁。邊梁式車架便于安裝駕駛室、車廂及布置其它總成，對改裝變型車和發展多品種汽車用處很大，因此在載貨汽車和大多數的特種汽車上被廣泛使用。
1、車架是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸架裝置、前橋、后橋支承在車輪上，是支承車身，承受汽車載荷的基礎構件；
2、汽車絕大部分的部件和總成是通過車架來固定位置的。車架一般由縱梁和橫梁組成；
3、汽車上采用的車架有四種類型：邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架和無梁式車架，目前汽車上多采用邊梁式車架和無梁式車架。
汽車車架是用來支承連接汽車各個零部件，并承受來自車內外各種載荷的裝置。通常來講，設計汽車車架除了應滿足總布置的要求外，還要求其有足夠的強度和適當的剛度，同時質量應盡可能小。車架的布置應使汽車整體中心位置降低，從而提高汽車行駛穩定性。車架通常可以分為以下三類：邊梁式車架，中梁式車架和綜合性車架。
中梁式車架的典型特點是只有一根位于中央貫穿前后的縱梁，在某些轎車和貨車上被使用。邊梁式車架由兩根縱梁和若干根橫梁組成，通常采用鉚接法或者焊接的方法將縱梁和橫梁連接成堅固的剛性構造。對于縱梁而言，其斷口一般都是[或者Z或者口箱形；形狀在水平或者縱向平面內做成彎曲的，以及等斷面或非等斷面的。材料一般為16MnL。對于橫梁，因為它主要用來保證車架的扭轉剛度和承受縱向載荷，而且還可以用來支撐汽車上主要部件。形狀主要有直、彎及X橫梁。邊梁式車架便于安裝駕駛室、車廂及布置其它總成，對改裝變型車和發展多品種汽車用處很大，因此在載貨汽車和大多數的特種汽車上被廣泛使用。
